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本文引用自:http://www.yzzk.com/cfm/Content_Archive.cfm?Channel=br&Path=2203625622/46br1.cfm


東京一直拒絕公開中日撞船錄影資料,卻突然被被海上保安廳「反抗者」於 十一月五日 外洩至互聯網視頻上。中日船隻兩度相撞的激烈場景再度激起民意風暴,也令 十一月十二日 前往日本出席亞太經合組織首腦會議(APEC)的中國主席胡錦濤大為尷尬。即使中日舉行首腦會晤,兩國關係的修復將在動盪不安中難以穩定。

十一月六日 下午,來自日本各界的四千五百多人在東京日比谷公園舉行集會遊行,抗議日本政府對華軟弱,再度煽起了日本民族主義情緒。集會發起人「加油日本全國行動委員會」會長田母神俊雄針對首相菅直人下令徹查外洩錄影時說:「現在不是徹查匿名洩露錄影帶的是誰,而是政府應該向民眾公開錄影帶的問題。」前防長、自民黨總務會長、眾議員小池百合子在集會上把菅政權比喻為空洞無能的「空罐(菅)政權」,完全沒有政治責任。小池百合子說:「當今政府正在全力追查犯人,其實犯人不就是菅政權嗎?如沒有政府神經緊張地壓制公開錄影,也就沒有或許因義憤而外洩錄影的公務員。」此外,日本海上保安廳也意外收到了數百個電話和郵件,對外洩錄影持贊成態度。

中日撞船錄影總長度約有四十四分鐘,它分別被編輯成為六段,每段加有標題,並有現場解說,再現了日本巡視船向中國漁船「閩晉漁五一七九號」鳴笛喊話警告以及中國漁船先後撞上日本巡視船「与那國號」和「水域號」的情景。這些錄影分別由「与那國號」等三艘日本巡視船上專人拍攝,然後經石垣海上保安部剪輯後作為起訴中國船長衝撞日本巡視船的證據資料,它與提交給沖繩那霸地檢的錄影一致。日本最高檢察廳於 十一月八日 公布內部調查結果稱,沒有跡象顯示外洩錄影是從檢方內部流出的。為此,日本海上保安廳八日根據《國家公務員法》和《禁止非法侵入電腦法》,在嫌疑人不確定的情況下向東京地方檢察廳和東京警視廳進行了刑事告發,但日本第五管區海上保安總部屬下的一名海上巡邏職員十日已承認錄影是他洩露的。當局也從日本谷歌留存的發送記錄上確認錄像從神戶市一個網吧發送。目前東京地檢和警視廳正追查由石垣海保部拍攝製作的錄影如何流傳到神戶的途徑。

據亞洲週刊了解, 九月七日 在釣魚島海域發生中日撞船事件時,日本海上保安廳巡視船當場就將拍攝的錄影通過船上衛星專用信號傳送給石垣海上保安部,這些由三艘巡視船拍攝的錄影總共有十多小時。隨後石垣海上保安部一方面將這些錄影資料分送給沖繩那霸海上保安總部、東京海上保安廳和那霸地檢,另一方面根據這些錄影資料剪輯成十多個長短不一的版本送交那霸地檢,作為中國漁船衝撞日本巡視船的證據,這其中包括了此次外洩與互聯網的四十四分鐘錄影以及提供給部分國會議員觀看的六分五十秒的簡要版。經初步調查顯示,外洩錄影與提交那霸地檢的「證據版」完全一致。所有錄影資料被保管在石垣海上保安部警備救難課的專用電腦內,它不與外部網路連接,不存在受黑客攻擊或病毒感染造成錄影資料被盜。

日本政府不願向所有國會議員及國民公開的中日撞船錄影,結果卻被外洩到互聯網上,這讓已被中日撞船事件搞得焦頭爛額的菅直人內閣狼狽不堪。無論是在野黨或執政黨內部,還是媒體及民眾,均對菅直人政權表達了強烈不滿。其批評炮火集中在政府不該為隱瞞撞船事件真相而拒絕向民眾公開撞船錄影,同時政府在危機管理和國家情報管理上漏洞百出,舉措不力,難辭其咎。在野自民黨幹事長石原伸晃指:「菅直人政權純粹是在愚弄民眾,向國會提交問責決議是理所當然的。」作為最大在野反對黨的自民黨還表示,在應該全面公開錄影前將拒絕審議政府的補充預算案。而執政民主黨代理幹事長枝野幸男也表示:「出現這種結果作為內閣是有責任的,在此問題發生前還有警察廳反恐情報外洩,顯示政府必須從根本上加強情報管理。」大眾黨代表渡邊喜美指出,這是菅政權內部瓦解的象徵,顯示了政府機關內部對現政權抱有極大不滿。渡邊認為,政府沒有必要全力搜查犯人,說到底這是應該對國民全面公開的錄影。

據亞洲週刊調查了解,從中日在釣魚島海域發生撞船事件到逮捕送檢中國漁船船長乃至這次撞船錄影外洩互聯網,其背後均顯示以以海上保安廳為中心的對華強硬勢力試圖用「綁架」民主黨新政權方式來蓄意製造事端的目的,在其計劃最終「破產」、發洩不滿而不惜將秘密的撞船錄影資料外洩,嚴重打擊了菅直人內閣。

有關資料顯示,沖繩海上保安本部從今年八月起就開始對出沒於釣魚島海域的中國漁船情況進行了嚴密調查統計,伺機打擊中國漁船「侵犯日本領海」,達到藉日本國內法來處理「爭議國」中國普通漁民的方式,證明在釣魚島主權上日本與中國不存在爭議,日本對釣魚島實施管轄不存在「空白」。

從這次外洩的經過精心剪輯的撞船錄影中也可看到,日本出動的三艘巡視船均有充分準備地進行了「證據性」錄影和現場解說,顯示了日本巡視船並不是在驅趕中國「閩晉號」漁船,而是在圍堵和攔截並迫使中國漁船停船受檢。從中國漁船右側的一條水痕以及日本巡視船「水城號」船尾在碰撞前突然冒出大量黑煙的情況分析,顯示當時「水城號」正踩油發動引擎,加速靠右衝前攔截,造成中國漁船來不及停船轉舵而撞上該船尾部。

石垣海保利用撞船而羅織了中國漁船「妨礙執行公務」罪名逮捕了中國船長詹其雄並以此送檢,企圖製造第一例用國內法來處罰在釣魚島海域的中國漁船的「案例」,打破六年前中日間曾在釣魚島問題上的「秘密約定」,即中國不放保釣船出海,日本不抓捕羈押中國強行登島者。

二零零四年三月二十四日 ,中國大陸馮錦華、張立昆、尹東明等七名保釣人士以奇襲方式成功登上了釣魚島宣示中國主權。隨後,時任首相小泉純一郎為避免中日危機事態擴大而要求警方將被捕的馮錦華等人送交入管局強制送回中國。事後,小泉指派外相川口順子訪華,與中國達成了「釣魚島密約」。因民主黨去年才上台執政並強調「去官僚化」,導致這項中日密約並未交接而只能放任海上保安廳「依法辦事」。

中方點穴式大反擊

此外,沖繩石垣海上保安部還精心把握好了時機,趁執政民主黨黨首換屆選舉之際,「逼迫」爭取連任的菅直人內閣只能高調強硬支持海保行動,結果導致中日撞船事態日益惡化擴大。在中方「點穴」大反擊下,日方最終被迫放回中國船長。

菅直人政權先硬後軟,進退失據,缺乏危機對策能力,不僅遭致國內輿論和民意的強烈批評,而且也使石垣海上保安部精心布局的行動計劃徹底「流產」。為發洩對政府屈服於中國壓力的強烈不滿和計劃被挫的失望感,日本海上保安廳內部官員蓄意向外界泄露釣島撞船錄影,打擊菅直人內閣的支持率。■



 





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